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04/07/2018, 13:37



ROOSTAR-//-GALLON’S-GARAGE-
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 ITA-ENG



Lei è Roostar,vincitrice del premio Best Bike al Super Special Bike Show del Wildays 018.L’artefice è DavideGallon, appassionato di moto d’epoca, che conosciamo come restio a metter manosu moto di valore (a suo avviso già belle in modalità originale). La moto dipartenza è una Honda FT500 del ’82, scelta un pò come’moto anonima’e un po’ perchè discretamente bruttina. Della moto originale è stato salvatopoco come nelle migliori e più approfondite customizzazioni. Il serbatoio è diuna Triumph Tiger nel quale è stato ricavato uno spazio per alloggiare lastrumentazione Veglia Borletti competizione con cavo passante. Il parafangoposteriore è di una Guzzi Airone Sport, i mozzi all’anteriore di una GileraSaturno Sanremo mentre quelli al posteriore derivati da una Honda CB750,entrambi montati su cerchi Borrani Record. Tappo benzina, sella con doppiotelaio, parafango anteriore, porta batteria, pedane ed altri particolari sonofatti a mano come la maggior parte della minuteria. La semplice ma accurataverniciatura è stata eseguita da Arianna Crippa di Airbrush Lake Design. Laforcella è derivata da una Yamaha R6 e le piastre sono ricavate dal pieno coneccentrico variabile (per poter cambiare il passo della moto) e sgancio rapido. Anche la partemeccanica ha visto notevoli modifiche: Pistone ad alta compressione ecilindrata maggiorata, carburatore Mikuni 39 con pompa ripresa, albero honda XR500 e valvole Honda CR 500.Roostar è una moto affascinante che cattura l’occhio ed è stato così anche per lagiuria che l’ha proclamata vincitrice indiscussa come il progetto migliore,costruito con precisione e grande attenzione ai piccoli dettagli, allelavorazioni dei particolari e perché niente nella moto è fuori posto, ecomplessivamente mantiene un equilibrio molto armonioso di moto pocoimpegnativa ma gradevolmente curata.

Costruita nelgarage da un motociclista, che ci ha voluto confessare un piccolo dettaglio:"Gallon’s Garage in realtà non è un marchio maè il mio angolo di passione... non eseguo moto su commissione e non ho maivenduto una moto! Lo faccio perché mi piace e miappassiona". La giuria senzadubbi: la ROOSTAR ha vinto la categoria Best Bike in Show perché Davide è statobravissimo.Ad maiora ! _


Eng_


She is Roostar, winner of the Best Bike award at theWildays 018’s Super Special Bike Show.The builder is Davide Gallon, vintage motorcyclesenthusiast, who we know as reluctant to customize valuable motorbikes (in hisopinion already beautiful in their original configuration). The starting bikeis a Honda FT500 of 1982, chosen a bit as’ anonymous bike ’and a little’because discreetly ugly. Little has been saved from the original motorcyclejust like in the best and most detailed customizations: the tank is from anelegant Triumph Tiger in which has been created to house the Veglia BorlettiCompetizione speedometer with feed-through cable.


The rear fender is from a Guzzi Airone Sport, thefront hubs come from a Gilera Saturno Sanremo while the rear ones from a HondaCB750, both fitted on Borrani Record rims. The fuel cap, the double framesaddle, the front fender, the batteryholder, the footrests and other details are hand-made like most of the smallparts. The simple but accurate painting was done by Arianna Crippa of AirbrushLake Design. The fork is derived from a Yamaha R6 and the plates, which aremachined from solid, have a variable eccentric pump (to change the bike’s pace)and quick release. Also the mechanical part has seen considerable changes: highcompression piston and increased displacement, Mikuni 39 carburetor withrecovery pump, XR 500 honda shaft and Honda CR 500 valves.Roostar is a fascinating bike that catches the eye ashappened with our judges who proclaimed it the undisputed winner; according tothem the best project, built with precision and great attention to the smalldetails, nothing in the bike is out of place and also in its entirety maintainsa harmonious balance.Built in the garage by a motorcyclist who wanted toconfess a small detail: "Gallon’s Garage is not really a brand, it’s justmy corner of passion... I don’t build bikes on commission and I have never solda motorcycle! I do it because I love it".The jury of the Bike Show immediately agreed: Roostarwas the Best Bike because Davide was a master. Ad maiora! _



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